Blog de Ortopedia Online

Salir a pasear, hacer un recado o moverse por la zona de siempre puede ser mucho más cómodo cuando se hace acompañado. Por eso, cada vez más personas se interesan por los scooters eléctricos de 2 plazas: una alternativa pensada para quienes necesitan apoyo en su movilidad, pero no quieren renunciar a compartir el trayecto con su pareja, un familiar o una persona cuidadora. En este artículo te contamos qué es un scooter eléctrico biplaza, para quién está recomendado y en qué detalles conviene fijarse antes de tomar una decisión. ¿Qué es un scooter eléctrico de 2 plazas? Un scooter eléctrico de 2 plazas es un vehículo de movilidad diseñado para transportar a dos personas sentadas con seguridad y comodidad. A diferencia de un scooter individual, incorpora una estructura más robusta, un asiento más amplio y una configuración preparada para soportar mayor carga. Este tipo de scooter está pensado para desplazamientos cotidianos en exteriores, como paseos, trayectos por urbanizaciones, salidas por el barrio o recados del día a día. ¿Para quién está pensado? Los scooters eléctricos biplaza pueden ser una buena opción en situaciones como estas: Personas con movilidad reducida que prefieren desplazarse acompañadas. Parejas mayores que quieren seguir paseando…

¿Has oído hablar del IVA superreducido del 4 % para scooters eléctricos? Es un beneficio fiscal pensado para personas con discapacidad con movilidad reducida, que permite ahorrar una parte importante en la compra. Pero no todo el mundo puede aplicarlo, y las reglas no siempre están claras. Aquí te explicamos de forma sencilla y con base legal quién puede solicitarlo, qué documentación necesitas y cómo hacerlo correctamente. Base legal del IVA reducido El IVA del 4 % se aplica según el artículo 91.2.1.4º de la Ley 37/1992 del IVA y el Real Decreto 1624/1992 (Reglamento del IVA). La norma permite aplicar este tipo superreducido a vehículos para personas con movilidad reducida, siempre que cumplan los siguientes requisitos: Estén diseñados exclusivamente para uso de personas con discapacidad o movilidad reducida. Incorporen sistemas eléctricos o mecánicos de propulsión que no los clasifiquen como ciclomotores o turismos. Dispongan de marcado CE y certificación MDR como producto sanitario o vehículo PMR (TARIC 8713 90 00). En resumen: el scooter debe ser un vehículo para personas con discapacidad, no un vehículo recreativo ni de ocio general. Requisitos personales para el comprador 1. Tener certificado de discapacidad igual o superior al 33 % Este es el…